Якщо партія карбонових дисків щойно приземлилася на ваш стенд, не відправляйте їх прямо на лінію виготовлення. Те, що зараз лежить на поверхні, може вплинути на те, наскільки добре він перевіряє, наскільки добре стрічка приклеюється та як відбувається вся конструкція. Варто за кілька хвилин до початку складання.
Якщо ви шукаєтедогляд за колесом після їзди, цей посібник охоплює це. Це про те, що відбувається до того, як обод буде побудований.
Ключові висновки
Нові карбонові диски не готові до складання відразу з коробки. Все, що залишилося на поверхні від виробництва, потрапить у готове колесо, якщо ви не впораєтеся з цим спочатку.
Протріть обід ізопропіловим спиртом і м’якою тканиною з мікрофібри, уникайте будь-яких абразивних речовин і перевіряйте, чи немає тріщин або нерівностей під час чищення. Повністю висушіть його, перш ніж він перейде до лінії нарощування.
Чим чищення дисків відрізняється від чищення коліс
Карбоновий обід і карбонове колесо – це не те саме, що потрібно чистити. Колесо вже має втулку, спиці та підшипники - мастило та рухомі частини, з якими вам доведеться попрацювати. Обід із вуглецевого волокна ще не має цього. Те, що ви очищаєте, — це лише сам обід, перш ніж він стане частиною чогось більшого.
Цей час має більше значення, ніж здається.
Все, що знаходиться на ободі, коли ви його очищаєте - або все, що пропустили -, потрапляє прямо до готового колеса. Поспішне протирання-зараз може означати більш ретельний огляд пізніше або стрічку обода, яка не герметизує.
Поширені забруднення, виявлені на нових карбонових дисках
Перш ніж взяти ганчірку, корисно знати, що насправді сидить на новому ободі. Це не бруд із доріг -, це залишки виробничого процесу.
• Залишки від форми: тонка плівка, що залишається після того, як обід вийде з форми. Якщо провести по ньому пальцем, він може здатися трохи восковим або липким.
• Смоляний пил: дрібні частинки від обрізки та оздоблення, які часто осідають на переплетенні або по краях.
• Залишки упаковки: захисна плівка, піна або клей для етикеток, які прилипають до поверхні під час транспортування та зберігання.
• Відбитки пальців і масло: збирають будь-де, де обробляють диск, від заводу до власного складу.
Нічого з цього не видно бруду, як бруду чи гальмівного пилу. Більшість з них ви навіть не помітите, доки не протріть поверхню й не подивіться, що вийде.
Безпечні інструменти та рішення для очищенняCарбонFiberRims
Вам не потрібна шафа, наповнена спеціальними засобами, щоб очистити голий карбоновий диск. Короткий список основ допоможе виконати роботу.
• Ізопропіловий спирт: стандартний вибір для протирання поверхні та гальмівної доріжки. Цеотримав відмінну оцінку стійкості до епоксидної смоли, і він прорізає форму та смоляний пил, не залишаючи залишків.
• pH{0}}Neutral Cleaner: корисний для ширшого протирання-, якщо обід потребує не лише спирту, особливо навколо щільних залишків упаковки.
• М’яка серветка з мікрофібри: ваш основний інструмент для фактичного нанесення будь-якого з них. Він не подряпає поверхню так, як це можуть зробити паперові рушники чи ганчірки.
Одне, на що слід звернути увагу: тримайте рідину подалі від отворів для спиць і соска. Після того, як він потрапив усередину, він нікуди стікати, і він може сидіти та створювати проблеми ще довго після того, як обід виглядає чистим.
Чого слід уникати під час чищення карбонових дисків?
Обід із вуглецевого волокна більш чутливий, ніж здається. Кілька речей варто виключити, перш ніж торкатися чогось.
• Агресивні розчинники, особливо ацетон, якщо це не схвалено вашим виробником: ацетон часто з’являється під час чищення різьби в Інтернеті, але це сильніший розчинник, ніж потрібен більшості ободів, і він може вплинути на епоксидну смолу, яка утримує вуглецеві шари. Ізопропіловий спирт виконує ту ж роботу з меншим ризиком.
• Абразивні очисники: будь-який пісок або зернистість може залишити дрібні подряпини, які ви не помітите відразу, але з часом вони накопичуються та тьмяніють.
• Металеві щітки або абразивні подушечки: вони йдуть далі і можуть подолати поверхню або стирати прозоре покриття за один прохід.
• Масляні очисники або захисні засоби: вони залишають плівку, і ця плівка заважає, коли приходить час заклеїти або склеїти обід.
• Сильна побутова хімія: відбілювач, аміак, все, що не призначене для велосипедів. Вони створені, щоб знімати речі, а не зберігати їх.
• Неперевірені очищувачі та знежирювачі гальм: деякі розроблені для металевих частин і взагалі не тестуються на вуглецю.
• Мийки високого тиску або вода під високим{0}}тиском: сила може виштовхнути вологу у відкриті отвори для спиць і краї ще до того, як обід буде створено.
Якщо ви сумніваєтеся, ізопропіловий спирт і м’яка тканина допоможуть вам подолати майже будь-яку ситуацію.
Крок-за-Кроком: очищення вхідних дисків
Коли ви підготували інструменти, сам процес стає простим. Працюйте по порядку й не поспішайте з етапом сушіння в кінці -, де зазвичай з’являються ярлики.
Крок 1 - Протріть зовнішній вигляд
Почніть із зовнішньої поверхні, рухаючись по краю в одному напрямку, замість того, щоб чистити туди-сюди. Складайте тканину під час руху, щоб завжди витирати чистою ділянкою -, інакше ви просто поширюєте ті самі залишки, а не видаляєте їх. Якщо пляма виглядає злегка восковою або липкою, це означає, що пліснява вивільняється, і зазвичай потрібен другий прохід, щоб повністю піднятися.
Крок 2 - Очистіть гальмівну доріжку на ободі-Гальмівні диски
Якщо ви працюєте з-ободними гальмівними колесами, гальмівна доріжка отримує власний прохід і власну частину тканини. Пропустіть цей крок для дискових-гальмівних ободів - немає гальмівної доріжки, яку потрібно очистити. Працюйте круговими рухами, а не з боку в бік, і зосередьтеся на будь-яких ділянках, які виглядають знебарвленими або дещо шорсткими - зазвичай там, де залишки накопичуються найбільше. Тримайте легкий тиск. Сильне натискання не очищує доріжку швидше, і це підвищує ймовірність зносу поверхні, а не просто очищення.
Крок 3 - Очистіть отвори для спиць і ложемент ніпеля
Ці плями легко пробігти, але вони затримують пил від свердління більше, ніж будь-яка інша частина обода. Ватний тампон працює краще, ніж тканина, оскільки він потрапляє в отвір сам, а не просто протирає його. Проходьте отвір за отвором, а не припускайте, що один прохід по ободу покриває їх усі, і тримайте його просто вологим, а не мокрим.
Крок 4 - Підготуйте поверхню для стрічки/безкамерної стрічки
Безпосередньо перед тим, як заклеїти обід або встановити безкамерний, ще раз проведіть чистим пальцем або тканиною по ліжку. Якщо він взагалі тягнеться або здається навіть трохи липким, він не готовий. Виконайте цей крок в останню чергу, ближче до того моменту, коли стрічка фактично наклеїться, оскільки пил може знову осісти на поверхні, очищеній кілька годин тому.
Крок 5 - Ретельно висушіть
Спершу насухо витріть край чистою тканиною з мікрофібри - не покладайтеся лише на висихання на повітрі, оскільки воно повільніше та може залишати слабкі плями від води. Зверніть особливу увагу на отвори для спиць і ніпельне ложе. Вони утримують вологу довше, ніж плоскі частини обода,і захоплена волога є однією з небагатьох речей, які можуть фактично погіршити затверділий композит з часом. Дайте йому кілька додаткових хвилин, перш ніж він переміститься до лінії збирання, якщо день був вологим.
Перевірте карбонові диски під час чищення
Очищення дає вам привід уважно придивитися до кожного обода, а не просто витерти його та йти далі. Чиста поверхня робить видимими невеликі проблеми, які приховала б запилена.
Спершу знайдіть волосяні тріщини, особливо біля отворів для спиць і навколо гальмівної доріжки - це звичайні точки напруги, у яких найлегше утворюється тріщина. Проведіть очима та пальцем по поверхні, щоб знайти будь-які м’які плями або виступи, які можуть бути ранніми ознаками розшарування між вуглецевими шарами.
Також перевірте обробку. Він має виглядати й відчуватися рівномірно по всьому обідку, незалежно від того, чи він матовий чи глянцевий. Нерівне чи нерівне покриття може вказувати на проблему виробництва, а не лише косметики.
Якщо щось не виглядає, відкладіть цей обід убік для належної перевірки розмірів і допусків, перш ніж він наблизиться до конструкції. Зловити його тут набагато дешевше, ніж виловити після того, як колесо буде побудовано.
Висновок
Коли ви очищаєте обід перед тим, як він увійде в колесо, його легше перевіряти, легше довіряти та менше ймовірність виникнення проблем у майбутньому. Це невеликий крок, але саме він виявляє проблеми, хоча їх ще недорого вирішувати.
Якщо ви купуєте карбонові диски та хочете, щоб ця послідовність була вбудована в процес із самого початку,Подивіться на те, що пропонує Carbon World.
Carbon Rims Road
Надішліть запит зараз
Карбонові диски MTB
Надішліть запит зараз
Карбонові диски BMX
Надішліть запит зараз
Карбонові диски Гравій
Надішліть запит зараз
Велосипедні диски Fat Bike з вуглецевого волокна
Надішліть запит зараз
FAQ
З: Скільки часу має сохнути очищений обід перед складанням?
В: Немає фіксованого таймера - за звичайних умов у магазині обід зазвичай висихає протягом кількох хвилин. Перейдіть на дотик, а не на годинник: якщо поверхня або отвори для спиць усе ще відчуваються навіть трохи вологими, це ще не готово. Приділіть йому більше часу у вологий день, особливо навколо ложа сосків.
Питання: 70% чи 99% ізопропіловий спирт для карбонових ободів?
Відповідь: Алкоголь із вищою-стійкістю (99%) зазвичай є кращим вибором. Він випаровується швидше та залишає менше води, що має значення, враховуючи, наскільки чутливими є отвори для спиць і ложа ніпеля до вологи, що затримується. 70% працює для швидкого витирання зовнішньої поверхні, але він переносить більше води в процес -, якого варто уникати безпосередньо перед наклеюванням. Якщо виробник диска вказує концентрацію, дотримуйтесь її.
Запитання: Чи потребують очищення диски, які надходять попередньо-загорненими в захисну плівку?
A: Так. Плівка захищає від подряпин і пилу під час транспортування, але залишки форми та смоляний пил уже є на ободі ще до того, як його загорнуть. Після зняття плівки також можуть залишитися залишки клею. Припущення, що загорнутий обід є чистим ободом, є одним із найпростіших способів забруднення пройти перевірку.
Питання: Чи можна використовувати стиснене повітря замість протирання для очищення карбонових ободів?
A: Це хороший перший пас, а не заміна. Стиснене повітря видаляє пил із отворів для спиць і ложа для соска, перш ніж ви помістите туди ватний тампон, але воно не торкнеться залишків цвілі чи будь-чого липкого -, для чого все ще потрібен спирт і тканина. Тримайте низький тиск; сильний вибух може проштовхнути забруднення глибше в отвори, а не назовні.
Питання: чи слід чистити обід перед наклеюванням безкамерної стрічки?
A: Так, кожного разу. Якщо ви пропустите це, мастило або залишки на платформі можуть перешкоджати герметизації стрічки, що перешкоджає використанню безкамерної системи.
