У сучасному велосипеді колеса з вуглецевого волокна стали символом високого - кінцевого велосипедного обладнання завдяки їх винятковій продуктивності. Ці колеса, виготовлені з використанням композитних матеріалів з вуглецевого волокна в якості основного матеріалу, використовують точну майстерність для досягнення ідеального поєднання легкої та високої міцності, пропонуючи значні переваги перед традиційними металевими колесами.
З точки зору ваги колеса з вуглецевого волокна представляють революційний прорив. З щільністю лише один - квартал сталі, вони підтримують виняткову конструкційну жорсткість, в результаті чого готові колеса зазвичай на 20% -30% легші, ніж їх алюмінієві аналоги. Це зменшення ваги безпосередньо перетворюється на вдосконалену реакцію на прискорення, особливо на підйомах, що дозволяє вершникам досягти більш прямого перенесення енергії при кожному ході педалі. Крім того, їх легка природа значно знижує неперевершену масу, що приносить нові рівні маневренності та спритності новим висот.
Аеродинамічні показники - ще одна ключова перевага коліс з вуглецевого волокна. Профіль RIM, оптимізований за допомогою моделювання обчислювальної динаміки рідини (CFD) у поєднанні з унікальною конструкцією макета розмов, ефективно знижує коефіцієнт перетягування під час циклу. Deep - Рими розділу Створюють повітряні канали для плавного круїзу, а дрібніші диски забезпечують стабільність поперечного вітру. Ця цільова конструкція забезпечує ефективну продуктивність у всіх дорожніх умовах.
Що стосується структурної міцності, унікальні анізотропні властивості вуглецевого волокна дозволяють інженерам націлити на стрес - підшипники для арматури. Через мульти - вуглецевий хрест - ply процес, колеса можуть витримати ударні навантаження, що перевищують 1200n. У поєднанні з однією технологією ліплення обода-, це забезпечує як опір удару, так і точні допуски. Зокрема, високі - якісні колеса з вуглецевого волокна часто оснащені системами Venting Hub Systems Self - та анти - пристроями регулювання напруги, що ще більше підвищує надійність тривалості-.
З точки зору гальмування, хоча традиційні колеса з вуглецевого волокна страждають від термічного розпаду, нове покоління через керамічні композитні гальмівні прокладки та конструкції ободів, що досягли гальмування, що наближається до складу коліс з алюмінієвого сплаву. Деякі високі - кінцеві моделі навіть інтегрують дискові гальма, повністю усуваючи потребу в гальмуванні в дощову погоду.
Дорожні колеса з вуглецевого волокна представляють різання - край велосипедної технології. Їх всебічні покращення продуктивності дозволяють вершникам перевершити обмеження обладнання та відчути більш автентичний досвід їзди. З досягненням матеріалознавства ці високі компоненти продуктивності - стають все більш доступними для більш широкого діапазону велосипедистів.
